BRUNO SCHEURER AUTOMOBILE
PORSCHE 911 SC 3.0l - Backdate 3.2l RS - 288ch - 1978
Informations
| Marque | Porsche |
| Modèle | 911 |
| Version | G |
| Energie | Essence |
| Année | 1978 |
| Mise en circulation | 01/03/1978 |
| Puissance fiscale | 16cv |
| Puissance | 288ch DIN |
| Taux CO2 | 248g/km |
| Boite de vitesse | Manuel 5 rapports |
| Couleur | Blanc |
| Interieur | Cuir noir |
| Poids | 950kgs |
| Kilométrage | 12150kms |
| Prix | 125 000,00 € |
Options
- Kit décoratifs "PORSCHE" vert et noir
- Jantes "FUCHS" 17" deux parties
- Optiques avant teintés en jaunes
- Rétroviseurs chromés (x2)
- Doubles sorties d'échappements centrales
- Sorties d'échappements chromées
- Grille de capot arrière en aluminium noir
- Panneaux de porte en cuir noir matelassés
- Lanière d'ouverture de porte en cuir
- Sièges sport en cuir noir
- Volant 3 branches "OMP" en alcantara
- Harnais "Beltenick"
- Levier de vitesse en aluminium
- Pédalier en aluminium
- Repose pied passager en aluminium
- Compteur central orange gradué jusqu'à 10 000trs/min
- Arceaux boulonné peint en blanc
- Extincteur
- Système audio haut de gamme
- Vitres électriques
Carte grise
Estimation du coût de la carte grise en Alsace.
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| Y1 - Taxe régionale : | 480€ |
| Y3 - Malus CO² et TMOM : | 0€ |
| Y4 - Taxe fixe : | 11€ |
| Y5 - Acheminement : | 2.76€ |
| Y6 - Total : | 493.76€ |
Afficher les détails du calcul
- Y1: Taxe régionale de 60€ par cheval fiscal
- Y1: 60€ x 16cv = 960€
- Y1: Taxe régionale réduite de moitié car véhicule de plus de 10 ans
- Y1: 960€ / 2 = 480€
- Y4: La délivrance du certificat d'immatriculation d'un véhicule est soumise à une taxe fixe de 11 €.
- Y5: Une redevance de 2,76 € est à payer pour l'envoi du certificat d'immatriculation au domicile du titulaire.
- Y6: Total des taxes à payer 493.76€
Description
Plus de 70 000 € de factures documentées (2016-2024), historique complet et traçable disponible.
Porsche 911 3.0 SC "Backdate" — Réplique 911 S — Reconstruction complète 2016 - 2021
Magnifique 911 SC (1978) entièrement reconstruite façon "backdate" par des spécialistes reconnus (911 Classic Garage, Kugler Motorsport), sans compromis sur la qualité.
Moteur : refonte complète 3,2L Sport — pistons/cylindres Mahle 98mm, arbres à cames spéciaux, carburateurs PMO. Banc de puissance : 288,8 ch / 336,8 Nm. Échappement Dansk Dual Sport, collecteurs SSI.
Transmission : boîte 915 entièrement révisée, différentiel autobloquant, rapports modifiés, 2e à 5e vitesses neuves. Levier "Porsche Style" (Bott), débattement réduit de 55%.
Allumage : module programmable AKI HKZ proSparX Professional 6 cylindres.
Carrosserie : ailes avant, capot moteur (avec louvers) et capot avant refaits en tôle, pare-chocs GFK, pare-brise et lunette arrière neufs, repeinte teinte d'origine.
Habitacle : sièges sport cuir, harnais 4 points, arceau, volant OMP, instrumentation (compteur 300km/h et compte-tours 10 000 tr/min) entièrement réusinée.
Jantes : deux jeux — Kerscher FX (7,5x17/9x17) et Maxilite RSR (8x15/9x15).
Freins, amortisseurs Bilstein et embrayage neufs.